Καθ 'όλη τη διάρκεια της ιστορίας της, η Ιταλία διακρίνεται πάντα ως λαός μεγάλων ποδηλατών και μεγάλων φυλών: από τα χρυσά χρόνια του Fausto Coppi και του Gino Bartali μέχρι σήμερα. Οι Ατζούρι, στην πραγματικότητα, μπόρεσαν να ανέβουν σε παγκόσμια βάθρα σε περισσότερες από 80 περιπτώσεις με την εθνική ομάδα ανδρών και γυναικών.
Μέχρι σήμερα, στην Ιταλία υπάρχουν πάνω από 18 χιλιάδες χιλιόμετρα ποδηλατόδρομοι και πολύ μεγάλος αριθμός φυσικών μονοπατιών για ποδήλατα βουνού. Μπροστά σε πάνω από 44 χιλιάδες μέλη της Ιταλικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας, υπάρχουν εκατομμύρια άνθρωποι που ανεβαίνουν καθημερινά σε δύο τροχούς για να φτάσουν στο χώρο εργασίας, για να απολαύσουν την ομορφιά του τοπίου της χερσονήσου μας ή για απλή διασκέδαση.
Επιπλέον, μετά την επιδημία Covid-19 που είδε την ικανότητα των οχημάτων δημόσιων συγκοινωνιών να μειώνεται δραστικά, η κυβέρνηση πρότεινε ένα μπόνους ποδηλάτου για να ενθαρρύνει την απαλή κινητικότητα, αποφεύγοντας τη χρήση αυτοκινήτων στο μέτρο του δυνατού.
Ποιο είναι όμως το ιδανικό όχημα για τις ανάγκες μου, με τι εξοπλισμό πρέπει να εξοπλιστώ και πώς πρέπει να εκπαιδευτώ για την επίτευξη των στόχων;
; Υπάρχουν τόσες πολλές εναλλακτικές στη φάση επιλογής ποδηλάτου, έτοιμες να καλύψουν πολύ διαφορετικές ανάγκες. Στην αγορά υπάρχουν αμέτρητες λύσεις διαθέσιμες στον ποδηλάτη ή στον επίδοξο, ο οποίος πρέπει να καθορίσει τους στόχους του προτού προχωρήσει στην αγορά. Ποιο είναι λοιπόν το καλύτερο ποδήλατο για μένα;- City Bike: είναι το ποδήλατο για την πόλη, το πιο κοινό και διαδεδομένο σε όλο τον κόσμο. Συχνά χρησιμοποιείται για μετακινήσεις από το σπίτι στη δουλειά ή για βόλτες, γι 'αυτό και το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η άνεση: μαλακό κάθισμα, όρθια στάση, λίγα γρανάζια, προστασία αλυσίδας, ράφια αποσκευών, καλάθια και διάφορες συσκευές φωτισμού.
- Mountain Bike: ποδήλατο που προτιμά εκτός δρόμου, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στην πόλη και στο δρόμο, χαρακτηρίζεται από τη συμπαγή του που επιτρέπει στον οδηγό ένα ευρύ φάσμα ελιγμών, ακόμη και στο πιο απρόσιτο έδαφος. Είναι εξοπλισμένο με ένα ευρύ φάσμα αναλογιών που εγγυώνται αποτελεσματικότητα σε όλες τις κλίσεις και ένα από τα διακριτικά χαρακτηριστικά του είναι το πάχος των τροχών που είναι μεγαλύτερο από τους άλλους τύπους. Τα τελευταία χρόνια, τα περισσότερα μοντέλα της αγοράς είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα και μπροστινό πιρούνι ανάρτησης.
- Ποδήλατο κατάβασης: είναι μια εξέλιξη του MTB. Χρησιμοποιείται σε κατηφορικές διαδρομές εκτός δρόμου, όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες παρά τα φυσικά εμπόδια. Είναι εξοπλισμένο με πολλά αμορτισέρ, ενισχυμένο πλαίσιο, πολύ ευαίσθητα δισκόφρενα και ευρύ τιμόνι.
- BMX: μικρό, ελαφρύ, με μόνο ένα ευέλικτο γρανάζι, χαμηλό κάθισμα και μικρούς αλλά χοντρούς τροχούς. Είναι τα πιο διαχειρίσιμα ποδήλατα που επιτρέπουν εξελίξεις, μια ειδικότητα που από το Πεκίνο το 2008 έχει μπει στο Ολυμπιακό πρόγραμμα.
- Racing Bikes: είναι τα πιο ελαφριά, που χρησιμοποιούνται από επαγγελματίες σε αθλητικούς αγώνες αλλά και πολύ δημοφιλή σε ερασιτεχνικά περιβάλλοντα. Διακρίνονται από μια όλο και πιο εξελιγμένη αναζήτηση υλικών και μια στάση που θα οδηγήσει τον ποδηλάτη να σκύψει προς το τιμόνι. Οι τροχοί είναι πολύ λεπτές και οι αναλογίες μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με την επικρατούσα χρήση στην επίπεδη, ανηφορική ή στην προπόνηση αγώνων / χρονομέτρησης.
- Σταθερά εργαλεία: γεννημένα για αγώνες πίστας, τα ποδήλατα σταθερής ταχύτητας είχαν σημαντική επιτυχία τα τελευταία χρόνια ακόμη και στην πόλη για το vintage look τους που έχει ξυπνήσει το πάθος των αθλητών. Το χαρακτηριστικό τους; Έχουν μόνο μία ταχύτητα, συνήθως σκληρή, κάτι που τις καθιστά μερικές φορές πολύ δύσκολο στην οδήγηση.
- Ποδηλατικός τουρισμός: σκοπός του είναι να συνοδεύει τον ποδηλάτη σε μεγάλα ταξίδια που δεν έχουν, ωστόσο, ανταγωνιστικό σκοπό. Είναι επομένως ένα μείγμα αγωνιστικών ποδηλάτων και ποδηλάτων πόλης: πρέπει να εγγυώνται μια καλή απόδοση, διατηρώντας έναν επιμήκη και ελαφρύ σχεδιασμό, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να είναι άνετα και ασφαλή σε εξωαστικούς δρόμους.
- Ποδήλατα Cyclocross: σχεδιασμένα για συγκεκριμένους αγώνες, αυτά τα ποδήλατα θα έχουν τη φυσιογνωμία εκείνων για αγώνες δρόμου αλλά με μεγαλύτερους τροχούς για να εξασφαλίσουν ιδανικό κράτημα ακόμη και στη λάσπη.
- Πτυσσόμενο ποδήλατο: είναι το φθηνότερο, που χρησιμοποιείται συχνά σε μεγάλες πόλεις όπου μπορεί να συνδυαστεί και να μεταφερθεί εύκολα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Δεδομένης της διαμόρφωσης, με μικρούς τροχούς και περιορισμένες αναλογίες, το πεντάλ μπορεί να είναι δύσκολο για τους λιγότερο εκπαιδευμένους. Η ιδιαιτερότητά του; Χάρη σε έναν μηχανισμό που έχει τοποθετηθεί στο σωληνωτό, μπορεί να διπλωθεί και να μεταφερθεί.
- Ποδήλατο με υποβοηθούμενο πετάλι: είναι ένα ποδήλατο πόλης στο οποίο έχει τοποθετηθεί μοτέρ 250W που θα βοηθήσει τον οδηγό στο πεντάλ, το οποίο θα είναι επομένως λιγότερο κουραστικό. ο κινητήρας θα ενεργοποιηθεί μόνο αν κάνετε πεντάλ. Τα τελευταία χρόνια έχουν βγει στην αγορά και αγωνιστικά ποδήλατα με πεντάλ, εξοπλισμένα με κινητήρα ικανό να υποστηρίξει τον αθλητή ακόμη και σε ανηφόρα.
- Ηλεκτρικό ποδήλατο: σε αντίθεση με τον προηγούμενο τύπο, το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα που μπορεί να ενεργοποιηθεί ακόμη και χωρίς πετάλι.
Legnano Ciclo 420 Amalfi, City Bike Man, White / Grey, 48 από
Ποδήλατο κράνος με φως LED, πιστοποιημένο CE, κράνος με αποσπώμενη μαγνητική προστατευτική θωράκιση Super light ποδήλατο κράνος για ενήλικες κράνος ποδηλάτου Skateboarding Ski & Snowboard από
Προπονηθείτε με ασφάλεια με ποδήλατο
Στις οδικές εξόδους, ειδικά σε ομάδες, θα πρέπει να λάβουμε κάποιες προφυλάξεις για να οδηγήσουμε με ασφάλεια, ενώ για όσους προτιμούν συνήθως χωματόδρομους, λόγω των πολυάριθμων φυσικών παγίδων που μπορεί να αντιμετωπίσουν, συνιστάται να μην κάνουν μόνοι τους σε πολύ απαιτητικές διαδρομές. Λεπτομερώς:
- Πριν ξεκινήσετε, ελέγχετε πάντα τη σωστή πίεση των ελαστικών. Εάν έχετε την επιλογή, πάρτε μαζί σας μια φορητή μίνι αντλία έκτακτης ανάγκης
- Στις πρώτες λίγες βόλτες, ελέγξτε την απόδοση των φρένων
- Σε ομαδικές εξόδους κρατήστε μια ελάχιστη απόσταση 50cm, η οποία αυξάνεται στα 100cm για αρχάριους, από όποιον σας προηγείται. Αυτό θα σας δώσει τον χώρο που χρειάζεστε σε περίπτωση ξαφνικού φρεναρίσματος
- Μην απομονώνεστε όταν είστε σε μια ομάδα, προσπαθείτε πάντα να κοιτάτε μερικά μέτρα μπροστά για να είστε έτοιμοι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
- Αποφύγετε τις ξαφνικές κινήσεις και τις ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης
- Εάν υπάρχει εμπόδιο μπροστά σας, προειδοποιήστε όσους κάνουν πετάλι πίσω σας
Στην αγορά μπορούμε να διακρίνουμε τους κυλίνδρους σε:
- Μηχανικός κύλινδρος: είναι οι φθηνότεροι και πιο παραδοσιακοί, με τη σειρά τους χωρίζονται σε κυλίνδρους πίσω αντίστασης (όπου ο τροχός του ποδηλάτου είναι στερεωμένος στη συσκευή), κύλινδρος (είναι ένας δωρεάν κύλινδρος όπου κάνετε πεντάλ στους κυλίνδρους ενώ παραμένετε σε ισορροπία) και άμεση μετάδοση (ο πίσω τροχός αντικαθίσταται από τη συσκευή)
- Έξυπνος κύλινδρος: είναι ένας κύλινδρος άμεσης μετάδοσης που μπορεί να ανιχνεύσει τα δεδομένα πεταλιού που θα αναλυθούν στη συνέχεια από μια εφαρμογή σε υπολογιστή ή smartphone
- Διαδραστικός κύλινδρος: γνωστός για τους εικονικούς αγώνες, αυτός ο τύπος κυλίνδρου άμεσης κίνησης είναι σε θέση να αναπαράγει τις αλλαγές στην κλίση του δρόμου σε πραγματικό χρόνο. Με αυτούς τους κυλίνδρους είναι στην πραγματικότητα δυνατό να φορτώσετε συγκεκριμένα κομμάτια, όπως τα στάδια των μεγάλων ποδηλατικών περιηγήσεων και να κάνετε πεντάλ με την προβολή του τοπίου σε πραγματικό χρόνο και τους αντιπάλους ή τους προπονητές, σε τηλεόραση, υπολογιστή ή υπολογιστή Smartphone.
Για αρχάριους, μετά από μια περίοδο στάσης ή εάν χρησιμοποιείτε νέο ποδήλατο, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί για να επιλέξετε τη σωστή αναλογία πεταλιών: είναι πολύ συνηθισμένο να κάνετε το λάθος να ρυθμίσετε την προπόνηση σε υπερβολικά απαιτητικά γρανάζια. μπορεί να ευνοήσει την εμφάνιση μεγάλης κόπωσης ήδη μετά τα πρώτα χιλιόμετρα. Ως αποτέλεσμα, θα έχουμε μυϊκή δυσφορία και, στις πιο σοβαρές περιπτώσεις, τραυματισμό.
Πρόγραμμα εκπαίδευσης για αρχάριους ποδηλάτες
- ΔΕΥΤΕΡΑ-συνολικά 60 ": προθέρμανση 20" (50% HR max / αντιληπτή "ελαφριά" κόπωση) + 20 "(75% HR max / αντιληπτή" βαριά "κόπωση) + 20" ψύξη (50% μέγιστο HR / αντιληπτή "ελαφριά" κόπωση ")
- ΤΕΤΑΡΤΗ - σύνολο 90 ": προθέρμανση 20" (50% HR max / αντίληψη της "ελαφριάς" κόπωσης) + 60 "εναλλάσσοντας 10" στο 75% της μέγιστης HR σε 5 "στο 50% * + 10" ψύξη (50 % μέγιστο HR)
- ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ - συνολικά 60 ": 10 λεπτά προθέρμανση (50%) + 40" μεσαίο φόντο (μεταξύ 75 και 85% ωρ max) + 10 "ψύξη (50% h max)
* Εναλλακτικά: πραγματοποιήστε το κεντρικό μέρος της προπόνησης σε μια διαδρομή με σκαμπανεβάσματα όπου η ανάβαση θα αντιπροσωπεύει το μέρος της προσπάθειας (80% Fc max) και η κάθοδος την ανάκαμψη (50%).
